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纯电硬派SUV 奔驰展示EQC 4x4原型车

发布时间:2020-10-14 作者:杨艳娇

日前,有外媒报道奔驰展示了最新硬核四轮驱动原型车—EQC 4x4,该车基于EQC 400 4MATIC打造,搭载双电机驱动系统,配备了门式桥悬架结构,具有七种驾驶模式,是旗下首款纯电动极限越野车型。

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外观方面,新车整体与EQC造型保持一致,最大不同是该车采用门式桥悬架结构,悬架行程和车辆离地间隙大幅提升,配合20英寸黑色越野防脱轮圈、大胶粒越野轮胎以及宽体论拱设计,让整车充满野性,更显高大威武。

奔驰开发工程师JürgenEberle介绍:“新车离地间隙比EQC增加了153mm,达446mm,比标准版G-Class的离地间隙多出58mm。其进近角为43°,离去角为33.0°,纵向通过角达到24.2°。”

动力方面,新车搭载双电机驱动系统,该系统最大功率为304kW(414Ps),峰值扭矩为762N·m。JürgenEberle说:“尽管汽车电动化趋势不可逆转,但市场对硬派越野车的热情不减。我们的目标是将电动与越野结合,驶离铺装道路,未来你或许能买到纯电动版本的G-Class。”

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